8月7日，贵州省新能源汽车产业科技成果展示推介会暨专利转化运用研讨会在贵阳举行。活动分别进行了主旨报告、专题研讨会、项目展示等，在项目展示环节中，来自桂林电子科技大学的教师刘通对成果《混合动力商用车节能控制技术》进行了项目路演。

刘通介绍，在国家发展规划政策引导“高性能”技术发展背景下，不仅要求针对安全与环保，促使节能与新能源汽车产业发展，并且需秉持着“以人为本”的理念使商用车朝着安全、舒适、驾乘不断发展。其研究方向主要包括混合动力、纯电动汽车、系统建模、整车动力系统控制等。

刘通正在进行项目展示

(资料图片)

“对于混合动力商用车，充分考虑动力系统部件性能特点和车辆行驶环境建立相应的控制策略是保证能量管理策略良好的可靠性和燃油经济性的必要保障。”刘通介绍针对混合动力商用车节能控制技术目前取得如下成果：

蠕行控制技术。在无需增加硬件的基础上综合考虑了降雨强度、道路状况、转弯行驶对行车安全的影响，实现了驾驶员对蠕行车速的主动控制，并买用多种措施避免了起步蠕行和越障行驶时可能出现的前冲现象，提高了行驶平顺性。

发动机起停控制技术。根据动力系统的结构特点采用起动机起动和驱动电机起动两种起动方式，充分考虑了驾驶员揄入和动力系统状态对起停控制的影响，保障了发动机起停时的安全性和可靠性，并且改善了驾驶员的驾驶体验。

停车充电控制技术。该技术实现了驾驶员对动力电池充电功率的主动控制，同时通过VCU控制制动器以保证停车发电时安全驻车，并采用多种措施避免充电异常时可能导致的安全问题。

贵州日报天眼新闻记者 梁珍情 何登成

编辑 罗秋红

二审　袁航

三审 岳振

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